계약 사양

마지막 업데이트: 2022년 6월 11일 | 0개 댓글
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RFP 사양 스파크 소송 : 계약 위반 또는 공급자 사워 포도 (어, 토마토)?

소송은 식품 제조업체가 발행 한 RFP에 사용 된 사양에 의해 촉발되었습니다. 특히, RFP는 식품 제조업체의 케첩 계약 사양 병에 사용된 스냅 탑에 대한 입찰을 요청했습니다. 공급업체는 이러한 스냅 탑의 디자인이 식품 제조업체가 아니라 공급업체에 속한다고 주장합니다. 따라서 공급 업체는 RFP에 포함 된 사양이 독점 정보라고 주장합니다. 공급자와 식품 제조업체 간의 기밀 ​​유지 계약을 위반하는 경쟁사에 제공되었습니다.

즉, 공급 업체는 식품 제조업체가 비용 절감을 위해 공급 업체의 영업 비밀을 불법적으로 공개했다고 주장하고 있습니다. 분명히 모든 조달 부서는 비용 절감을 위해 RFP를 발행합니다. 그러나 그렇게 함으로써 지적 재산권을 침해하는 것은 명백히 잘못된 것입니다.

식품 제조업체는 적극적으로 자신을 방어 할 것입니다. 구매 조직이 잘못한 것이 없더라도 경쟁 입찰이 한때 단일 소스 관계로 도입되면 많은 공급업체가 "신 포도"를 외칠 수 있습니다. 항상 속담 "모든 이야기의 삼면"이 있습니다. 따라서 식품 제조업체의 조달 팀이 잘못했다고 가정하지 않습니다.

그러나 우리는 이 기회를 계약 사양 계약 사양 사용하여 조언을 제공할 것입니다.

  1. 공급 업체의 독점 설계를 RFP 사양으로 사용하지 마십시오.
  2. 공식 RFP를 발행하든 새로운 공급 업체가 조직에 서비스를 제공 할 수 있는지 비공식적으로 조사하든 관계없이 하나 이상의 공급 업체에 사양을 제공하기 전에 누가 사양을 개발하고 소유하는지 확인하십시오.

실수를 하면 심각한 뜨거운 물에 빠질 수 있습니다(케첩을 만드는 데 사용되는 토마토처럼).

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계약 사양을 - 영어 뜻 - 영어 번역

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Pressroom Middle East

쉐보레(Chevrolet)가 2022년형 트레일블레이저를 공개하고 오늘부터 사전계약에 돌입한다.

연식변경 트레일블레이저는 가격 인상 없이 기본 파워트레인 구성을 업그레이드하고 다양한 편의사양을 기본적용하며 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다.

한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 “차급을 뛰어넘는 임팩트로 수출 시장에서 뛰어난 실적을 기록 중인 트레일블레이저가 한층 뛰어난 상품성을 갖추고 고객을 만날 예정”이라며, “2022년형 트레일블레이저는 파워트레인과 계약 사양 편의사양을 강화했음에도 시작 가격을 동결해 고객의 만족감을 더욱 높일 것이라 자신한다”고 전했다.

기본 파워트레인 업그레이드에도 시작 가격 동결

쉐보레는 2022년형 트레일블레이저부터 기본 트림에 적용됐던 1.2리터 E-Turbo Prime 엔진을 상위 트림에 적용되는 1.35리터 E-Turbo엔진으로 업그레이드했다. GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing) 기술을 통해 최적의 배기량으로 탁월한 엔진 파워와 연비 효율을 실현한 E-Turbo엔진은 최고출력 156마력 최대토크 24.1kg.m을 발휘, 2리터 자연흡기 엔진 수준의 출력과 이를 뛰어넘는 토크성능이 특징이다.

특히 쉐보레는 고성능 엔진의 기본 적용에도 별도의 가격 상승 없이 트레일블레이저의 시작 가격을 동결해 고객 만족감을 높일 계획이다. 이를 통해 소비자는 추가비용 없이 기본 모델부터 상위 트림 모델과 동일한 퍼포먼스를 경험할 수 있게 됐다.

기본 사양 강화와 신규 옵션 및 컬러 적용으로 상품성 더해

또한 2022년형 트레일블레이저는 기본 사양을 강화하고 옵션 패키지 내용을 재구성해 상품성을 극대화 했다. 먼저 개별소비세 3.5%를 기준으로 LT트림에 각각 79만원과 64만원 상당의 E-Turbo 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했음에도 가격 상승폭은 기존 모델 대비 78만원으로 최소화했다.

ACTIV 모델에는 신규 18인치 머신드 알로이 휠과 타이어, 내외관 블랙 보타이를 적용함과 동시에 기존 79만원 상당의 컴포트 패키지를 기본화했음에도 불구하고 실질적인 가격 상승을 억제했으며, RS모델 역시 컴포트 패키지를 기본 적용했으나 동일 사양의 기존 모델 대비 가격을 낮추는 등 상품성을 높였다.

이밖에 다양한 옵션과 외장 컬러들도 새롭게 추가됐다. LT와 Premier 트림에 적용 가능한 컴포트 패키지는 동반석 통풍시트가 추가됐으며, 기존 아가타 레드와 미드나잇 블루 계약 사양 외장컬러 대신 신규 컬러인 밀라노 레드와 모나코 블루가 새롭게 업데이트된다.

현대차 '19년만의 경차' 캐스퍼, 사전계약 접수…1385만원부터

사진=현대차

현대차가 처음으로 선보이는 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼는 기존 영업망이 아닌 웹사이트 '캐스퍼 온라인'에서 진행된다. 현대차는 오는 29일 디지털 프리미어를 개최하고 본격적인 고객 직접판매(D2C)에 나선다는 방침이다.

현대차는 엔트리 SUV의 젊고 역동적인 감성을 담아낸 캐스퍼를 가솔린 1.0엔진으로 운영한다. 가솔린 1.0 터보 엔진을 탑재한 터보 모델은 ‘캐스퍼 액티브’라는 선택 사양으로 제공된다.

가솔린1.0은 최고출력 76마력, 최대 토크 9.7kgf·m, 복합연비 14.3km/L를 확보했고 가솔린 1.0 터보는 최고출력 100마력, 최대 토크 17.5kgf·m, 복합연비 12.8km/L의 동력 성능을 갖췄다. 판매가격은 기본 모델 △스마트 1385만원 △모던 1590만원 △인스퍼레이션 1870만원이다.

캐스퍼 액티브는 △스마트·모던 95만원 △인스퍼레이션 90만원이 추가된다. 인스퍼레이션 트림에 캐스퍼 액티브를 적용할 경우 전용 휠과 리어 스포일러로 구성한 선택 사양 ‘액티브 플러스’를 추가할 수 있다.

현대차가 경형 SUV 캐스퍼의 온라인 사전계약 접수를 시작한다. 사진=현대차

현대차가 경형 SUV 캐스퍼의 온라인 사전계약 접수를 시작한다. 사진=현대차 캐스퍼는 온라인 채널을 통해서만 구매가 가능하다. 온라인 사전계약은 오늘부터 진행된다. 예약을 원하는 고객은 캐스퍼 온라인 접속 후 '얼리버드 예약하기'를 누르면 원하는 트림과 색상, 선택사양, 배송지역을 선택하고 예약금 10만원을 결제하면 된다. 개별 사양에 대한 정보는 캐스퍼 온라인에서 사진 또는 영상으로 제공한다. 도움이 필요한 고객을 위해 전화 상담이 가능한 전용 고객센터도 마련됐다.

현대차는 캐스퍼 판매 개시 직후부터 총 6일간 사전계약을 정식 계약으로 전환하는 기간을 마련할 예정이다. 사전계약에서 선택한 사양과 색상은 정식 계약 전환 기간에 최종 변경할 수 있다. 캐스퍼 구매 고객을 위한 케어 프로그램 '캐스퍼 케어스'도 운영된다. 신차 특화 할부, 캐스퍼 전용 카드, 중고차 잔가 보장 서비스, 차량 계약 사양 사고 케어 등 차별화된 혜택이 제공된다.

메타버스 게임에 구축된 브랜드 쇼룸 ‘캐스퍼 이-스튜디오’. 사진=현대차

메타버스 게임에 구축된 브랜드 쇼룸 ‘캐스퍼 이-스튜디오’. 사진=현대차 아울러 현대차는 새로운 판매 방식에 맞춰 고객에게 이전에 경험해보지 못한 새로운 옴니채널 서비스를 제공할 예정이다. 오늘부터 계약 사양 로블록스(메타버스 게임)에 구축된 가상 테마파크인 ‘현대 모빌리티 어드벤처’ 내에 브랜드 쇼룸 ‘캐스퍼 이-스튜디오’를 오픈하고 캐스퍼를 공개한다. 다양한 캐스퍼 모델 관람과 시승 체험 이벤트가 마련됐다.

캐스퍼의 다양한 모습도 오늘부터 삼성역 중심 영동대로 옥외광고 자유표시구역의 최대 규모 옥외 전광판인 K-POP 스퀘어에서 3차원(3D) 광고로 생생하게 연출한다. 캐스퍼 출시 시점에는 온라인 라이브 방송채널인 '캐스퍼 TV'를 운영하고 용인에 캐스퍼 브랜드 계약 사양 쇼룸 '캐스퍼 스튜디오'를 오픈할 예정이다. 캐스퍼 스튜디오 방문 예약은 온라인으로 오늘부터 할 수 있다.

현대차 관계자는 “캐스퍼는 ‘엔트리 SUV’로 디자인, 공간성, 안전성과 경제성 등 어느 하나 놓치고 싶지 않은 소비자에게 최상의 선택지가 될 것”이라며 “현대차 최초로 도입한 온라인 직접 판매는 고객들의 구매 편의성을 향상시킬 것”이라고 말했다.

한편, 캐스퍼는 지난 1일부터 진행한 사전계약 알림 신청 이벤트 참여자가 13일 만에 13만6000명, 캐스퍼 온라인 접속자가 70만명에 달하는 등 뜨거운 관심을 받고 있다.

오세성 한경닷컴 기자 [email protected]

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"내수기업 탈피" 절박한 네이버·카카오…해외매출 효자 '웹툰' 승부수

글로벌 웹툰 시장 패권을 두고 네이버와 카카오의 경쟁이 격화하고 있다. 이용자수 1위 국가와 거래액은 네이버가 앞서고 있지만 일본과 태국 시장에서 매출 1위에 오르며 성장세가 뚜렷한 카카오의 반격도 거세지고 있다. 두 기업 모두 국내 매출 비중이 압도적으로 높은 만큼 웹툰을 통해 글로벌 매출 비중을 높여 '내수 기업' 꼬리표를 떼겠다는 각오다.네이버웹툰, 이용자 수 압도적으로 높아14일 글로벌 어플리케이션(앱) 분석 업체 '앱애니'에 따르면 네이버웹툰은 지난 7월 월간순이용자(MAU)에서 미국을 비롯해 한국, 프랑스, 독일, 멕시코, 동남아시아 등 전 세계 대다수 국가에서 1위를 차지했다.미국에서는 이미 이용자 1000만명을 넘어섰고 독일에서는 지난 4월 서비스를 시작한 이후 곧바로 1위에 올랐다. 프랑스에서도 월 이용자 200만명을 돌파하며 1위를 질주 중이다. 이는 2~6위 플랫폼을 모두 합친 이용자의 약 6배에 달하는 숫자다.네이버웹툰은 인도네시아(671만) 태국(313만) 대만(150만) 등 아시아 국가들에서도 MAU 1위를 수성했다. 특히 이용자 규모에서 2위 플랫폼과 크게 격차를 벌리고 있다. 웹툰 산업에서 MAU는 콘텐츠 성공 필수 요소인 창작자와 팬덤의 규모를 보여주는 지표여서 네이버웹툰이 사실상 글로벌 웹툰 플랫폼 주도권을 잡았다는 평가를 받는다. 네이버웹툰은 현재 100개 이상의 국가에서 만화 앱 수익 1위를 지키는 데다 글로벌 연간 거래액이 1조 원에 달한다.김준구 네이버웹툰 대표는 지난달 기자간담회에서 "매출은 일시적 마케팅과 프로모션을 통해 끌어올릴 수 있지만 사용자 수는 절대로 단기간에 얻을 수 없다. 그게 플랫폼의 진정한 힘"이라며 카카오웹툰을 사실상 저격했다.카카오웹툰, 공격적 마케팅으로 네이버 추격웹툰 시장 만년 2인자로 평가받던 카카오는 최근 국내 시장에서 네이버와의 격차를 상당히 좁혔다. 빅데이터 분석 플랫폼 '모바일인덱스'에 따르면 지난 8월 카카오웹툰·카카오페이지 월 MAU는 956만명으로 한 달 전인 7월 계약 사양 763만에 비해 200만 가까이 늘었다. 같은 기간 네이버웹툰·네이버시리즈 MAU는 1199만에서 1207만으로 소폭 증가하는 데 그쳤다.카카오의 스토리 플랫폼이 약진할 수 있었던 배경에는 지난 8월 다음웹툰을 업데이트해 출시한 카카오웹툰에 있다. 카카오웹툰의 MAU는 7월 204만 명에서 8월 387만으로 89.7% 급증했다. 반면 네이버웹툰의 MAU는 7월 948만명에서 8월 945만명으로 소폭 감소했다. 절대적 수치로는 여전히 큰 차이가 있지만 카카오웹툰의 성장세가 가파르다.업계에서는 카카오웹툰의 공격적 마케팅에 주목하고 있다. 카카오웹툰은 인기 가수 아이유의 얼굴과 플랫폼 마크만을 드러내는 광고로 이목을 끌었다. 5000원 상당 이용권을 모든 이용자들에게 무료 증정하고 1000명에게 카카오엔터테인먼트 주식을 주는 등 파격 프로모션을 펼쳤다. 이 기간 카카오웹툰은 국내 스토리 플랫폼 사상 최대 규모 광고를 집행하는 승부수를 띄웠다.이같은 카카오웹툰의 전략은 해외에서 먼저 결과를 내고 있다. 최근 태국에서 기존 1위였던 네이버의 '라인망가'를 매출에서 제치며 치열한 선두 싸움을 벌이고 있다. 카카오가 서비스하는 일본 웹툰 플랫폼 '픽코마'도 올해 2분기 매출 1억 달러를 돌파하며 전 세계 앱 매출 7위에 올랐다.네이버도 가만히 있지 않았다. 카카오의 추격을 뿌리치기 위해 글로벌 기업들의 지식재산권(IP)을 웹툰이나 웹소설 콘텐츠로 제작하는 '슈퍼캐스팅' 프로젝트를 발표했다. 첫 번째 협력 파트너는 DC 코믹스로 방탄소년단(BTS)이 속한 하이브와 슈퍼맨과 배트맨 등 캐릭터를 계약 사양 보유 중이다. 앞으로 BTS 웹툰, 배트맨, 슈퍼맨을 활용한 새로운 오리지널 콘텐츠가 나올 것으로 기대돼 해외 매출이 상승할 것으로 전망된다.카카오는 기존 PC 버전인 다음웹툰을 모바일 화면 형식으로 꾸몄고 카카오페이지처럼 계약 사양 별도 카카오웹툰 어플리케이션(앱)도 출시하며 해외 시장을 노크하고 있다. 북미, 중화권, 아세안, 인도, 유럽 등으로 글로벌 플랫폼 네트워크를 지속 확대해 나간다는 방침이다.양사는 웹소설 플랫폼 인수전도 벌이고 있다. 네이버는 북미 시장 영향력을 높이기 위해 지난 1월 세계 최대 웹소설 플랫폼 '왓패드' 지분 100%를 6억 달러(약 6700억 원)에 사들였다. 카카오도 올해 6월 북미 웹툰 플랫폼 '타파스'와 웹소설 플랫폼 '래디쉬' 지분을 차례로 인수했다.양사 모두 해외 매출 비중 낮아이처럼 네이버와 카카오가 웹툰 시장에서 격돌하는 가장 큰 이유는 시장 규모가 점점 커지고 있어서다. 한국콘텐츠진흥원에 따르면 지난해 한국 웹툰 시장 규모는 1조 원을 넘어섰다. 2013년 1500억원에서 6년 만에 7배 가까이 성장한 것. 웹툰 시장은 매년 평균 20% 이상 성장해 디지털 콘텐츠 분야 중에서도 가장 두드러진다.글로벌 웹툰 시장을 합치면 7조원 규모로 불어난다. 웹툰 IP를 활용한 영화, 드라마 시장까지 감안한 전체 연관 시장 규모는 최대 100조 원에 달할 것으로 추정된다.글로벌 웹툰 시장에 공들이는 양사의 행보 뒤에는 해외 매출 비중을 높여야 하는 절박함도 자리잡고 있다. 글로벌 성공 가능성이 가시화된 분야는 웹툰과 웹소설 정도다.한성숙 네이버 대표는 지난 4월 1분기 실적 발표 이어진 컨퍼런스콜(전화회의)에서 "광고 기반인 왓패드의 사업구조에 네이버웹툰의 결제 구조를 도입해 수익성을 높일 것"이라며 "왓패드가 진행 중인 90여개의 영상화 프로젝트를 포함해 2차 저작물 사업을 벌일 계획"이라고 설명했다. 그러면서 해외 매출 비중을 장기적으로 35%로 끌어올리겠다고 밝혔다.여민수 카카오 공동대표 역시 지난 5월 컨콜에서 "올해는 해외 매출 비중이 전체 매출에서 두 자릿수 넘게 차지하는 원년이 될 것"이라고 강조했다. 그간 카카오의 해외 매출이 구체적으로 공개된 적은 없으나 한 자릿수 수준으로 알려졌다.업계 관계자는 "막강한 플랫폼으로 국내에서 문어발식 확장을 하고 있다는 비판을 받는 카카오와 네이버에게 웹툰 등 스토리 산업은 해외 매출을 높여줄 수 있는 가장 확실한 비즈니스"라며 "해외에는 체계화된 웹툰 플랫폼이 많지 않기 때문에 선진화된 시스템과 현지 마케팅을 강화하면 글로벌 스토리 시장을 공략할 수 있을 것"이라고 내다봤다.강경주 한경닷컴 기자 [email protected]

볼보, 신형 XC60 계약 사양 최초 공개

볼보자동차코리아가 14일 한남동 그랜드 하얏트 서울에서 한국시장을 위해 300억원을 투자해 개발한 국내 최초 통합형 SKT인포테인먼트 서비스를 탑재한 중형 프리미엄 SUV, 신형 XC60을 공개했다. 약 4년만에 선보이는 이번 신형 XC60은 국내 최대의 내비게이션 서비스 티맵(TMAP)과 인공지능(AI) 플랫폼 누구(NUGU), 사용자 취향 기반의 음악 플랫폼 플로(FLO) 등이 기본 탑재된다. 일부 편의사양 및 파워트레인에 따라 3가지 하이브리드 엔진, 5가지 트림으로 출시된다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표가 XC60앞에서 포즈를 취하고 있다./김병언 기자

볼보, 신형 XC60 최초 공개

文 대통령도 샀다는 '캐스퍼', 세계 최초 기능 있다는데…

현대차 첫 경형 스포츠유틸리티차량(SUV) 캐스퍼가 14일 주요 제원과 가격을 공개하고 본격 사전예약에 들어갔다. 공식 출시일은 이달 29일로 예정됐다. 캐스퍼는 현대차가 처음으로 선보이는 새로운 차급 '엔트리 SUV'다. 소형 SUV 베뉴보다도 작은 크기다. 스마트, 모던, 인스퍼레이션 등 3가지 트림으로 운영된다. 작아도 괜찮아…공간 활용도 '만점'외관은 개성 가득하다. 엔트리 SUV만의 젊고 역동적인 감성이 특징이다. 전면부는 독특한 분리형 헤드램프를 적용해 존재감을 드러냈고, 파라메트릭 패턴의 그릴로 미래지향적인 느낌을 더했다. 액티브 모델(터보 모델)에는 원형 인터쿨러 흡입구, 메쉬타입 그릴, 스포티한 디자인의 스키드플레이트를 적용해 역동성을 강조했다. 실내는 역동적인 인상의 외관과 달리 공간 전반에 곡선을 적극적으로 사용해 부드럽고 안락한 분위기를 조성했다. 개방감도 이 차의 특징이다. 동승석 전방에 USB 충전 모듈과 오픈 트레이 등 다양한 수납공간도 확보했다. 센터 콘솔을 없애고, 대신 기어노브를 대쉬보드 쪽으로 옮겼다. 벤치형 시트를 적용해 운전석과 동승석 사이를 자유롭게 이동할 수 있도록 했다.캐스퍼 1·2열 전 좌석에는 폴딩(등받이를 앞으로 접는 것), 슬라이딩(시트를 앞·뒤로 움직이는 것), 리클라이닝(등받이를 앞·뒤로 기울이는 것) 기능이 적용돼 공간 활용성이 두드러진다. 특히 운전석 시트는 앞으로 완전히 접힌다. 이는 세계 최초 '운전석 풀폴딩 시트'라는 게 회사 측의 설명이다. 2열 시트는 최대 160mm 앞뒤로 이동 가능하다. 최대 39도까지 젖힐 수도 있다. 운전석뿐만 아니라 각 시트별로도 풀폴딩이 가능하다. 후석 시트를 전방으로 슬라이딩 하면 301L 적재공간이 나온다. 1,2열 풀폴딩 시 실내 길이 최대 2059mm의 공간이 확보된다. 외장 색상은 톰보이 카키, 소울트로닉 오렌지 펄, 아틀라스 화이트, 계약 사양 티탄 그레이 메탈릭, 인텐스 블루 펄, 언블리치드 아이보리 등 총 6종이다. 내장은 블랙(직물시트·멜란지 그레이 시트 커버), 블랙(인조가죽시트), 라이트 그레이·블루(인조가죽 시트·레몬 포인트), 다크 그레이·라이트 카키(인조가죽 시트·오렌지 포인트) 등 총 4개 중 선택 가능하다. ADAS, 7개 에어백 기본 적용으로 안전 확보안전 사양으로는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 앞좌석 센터 사이드 에어백을 포함한 7개 에어백이 있다. 모두 전 트림에 기본 적용되는 사양이다. 전방 충돌방지 보조(차량·보행자·자전거 탑승자), 차로 이탈방지 보조(LKA), 차로 유지 보조(LFA), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 전방차량 출발 알림 등 지능성 안전 기술이 경형 최초로 전 트림에 기본으로 들어갔다. 동급 최대 안전성과 편의성을 확보했다는 설명이다. 모던 트림부터는 전방 충돌방지 보조(교차로대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤이 포함된 현대 스마트센스를 추가로 선택·적용할 수 있다.또 앞좌석 센터에 사이드 에어백을 기본 적용해 차량 측면 충돌 발생시 운전석·동승석 승객 간 충돌과 내장부품과의 충돌에 의한 상해를 최소화했다.경량화 공법인 핫스탬핑을 주요 부위에 집중적으로 적용해 충돌 시 차체 변형도 최소화했다. 고강성 경량 차체 구현으로 비틀림 강성과 평균 인장 강도도 높였다. 모던 트림부터 험로 주행모드 기본 탑재동력계는 가솔린 1.0엔진과 가솔린 계약 사양 1.0 터보 엔진 두 가지로 구성됐다. 기본 엔진은 최고 출력 76마력, 최대 토크 9.7kgf·m, 복합연비 14.3km/L를 확보했고, 터보 모델은 최고 출력 100마력, 최대 토크 17.5kgf·m, 복합연비 12.8km/L의 동력 성능을 갖췄다. 터보 모델은 '캐스퍼 액티브'라는 선택 사양으로 운영된다.모던 트림부터는 눈길, 진흙길, 모래길 등 주행조건과 노면 상태에 따라 구동력, 엔진 토크, 제동 등을 통합 제어하는 이륜구동(2WD) 험로 주행 모드를 기본으로 장착했다. 차량 내 간편 결제 서비스인 현대 카페이, 전방을 주시하면서도 자연어 기반 음성으로 공조를 작동시키는 최첨단 인포테인먼트 시스템 등 편의 사양도 대거 탑재됐다. 캐스퍼의 판매가격은 스마트 1385만원, 모던 1590만원, 인스퍼레이션 1870만원이다.기본 모델인 스마트 트림부터 지능형 안전 기술, 앞좌석 센터 사이드 에어백, 4.2인치 컬러 액정표시장치(LCD) 클러스터, 락폴딩 등 다양한 안전·편의 사양이 대거 기본 적용됐다. 1.0터보 엔진과 역동적인 전용 외장 디자인으로 구성한 선택 사양 '캐스퍼 액티브'는 모든 트림에서 선택할 수 있다. 가격은 스마트·모던 95만원, 인스퍼레이션 90만원이 추가된다.인스퍼레이션 트림에서 캐스퍼 액티브를 적용할 경우 전용 휠과 리어 스포일러로 구성한 선택 사양 '액티브 플러스'도 추가 가능하다. 사이먼 로스비 현대 스타일링 담당 상무는 "캐스퍼는 한국인들의 도전 정신과 젊은 에너지를 담은 차"라며 "즐거운 무드에서 유연한 사용성과 훌륭한 공간성을 모두 갖춰 고객들을 미소 짓게 하는 좋은 친구같은 차가 될 것"이라고 말했다.신현아 한경닷컴 기자 [email protected]

뉴스룸 South Korea

쉐보레(Chevrolet)가 계약 사양 2022년형 트레일블레이저를 공개하고 오늘부터 사전계약에 돌입한다.

연식변경 트레일블레이저는 가격 인상 없이 기본 파워트레인 구성을 업그레이드하고 다양한 편의사양을 기본적용하며 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다.

한국지엠 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 “차급을 뛰어넘는 임팩트로 수출 시장에서 뛰어난 실적을 기록 중인 트레일블레이저가 한층 뛰어난 상품성을 갖추고 고객을 만날 예정”이라며, “2022년형 트레일블레이저는 파워트레인과 편의사양을 강화했음에도 시작 가격을 동결해 고객의 만족감을 더욱 높일 것이라 자신한다”고 전했다.

기본 파워트레인 업그레이드에도 시작 가격 동결

쉐보레는 2022년형 트레일블레이저부터 기본 트림에 적용됐던 1.2리터 E-Turbo Prime 엔진을 상위 트림에 적용되는 1.35리터 E-Turbo엔진으로 업그레이드했다. GM의 첨단 라이트사이징(Rightsizing) 기술을 통해 최적의 배기량으로 탁월한 엔진 파워와 연비 효율을 실현한 E-Turbo엔진은 최고출력 156마력 최대토크 24.1kg.m을 발휘, 2리터 자연흡기 엔진 수준의 출력과 이를 뛰어넘는 토크성능이 특징이다.

특히 쉐보레는 고성능 엔진의 기본 적용에도 별도의 가격 상승 없이 트레일블레이저의 시작 가격을 동결해 고객 만족감을 높일 계획이다. 이를 통해 소비자는 추가비용 없이 기본 모델부터 상위 트림 모델과 동일한 퍼포먼스를 경험할 수 있게 됐다.

기본 사양 강화와 신규 옵션 및 컬러 적용으로 상품성 더해

또한 2022년형 트레일블레이저는 기본 사양을 강화하고 옵션 패키지 내용을 재구성해 상품성을 극대화 했다. 먼저 개별소비세 3.5%를 기준으로 LT트림에 각각 79만원과 64만원 상당의 E-Turbo 패키지와 컨비니언스 패키지를 기본 적용했음에도 가격 상승폭은 기존 모델 대비 78만원으로 최소화했다.

ACTIV 모델에는 신규 18인치 머신드 알로이 휠과 타이어, 내외관 블랙 보타이를 적용함과 동시에 기존 79만원 상당의 컴포트 패키지를 기본화했음에도 불구하고 실질적인 가격 상승을 억제했으며, RS모델 역시 컴포트 패키지를 기본 적용했으나 동일 사양의 기존 모델 대비 가격을 낮추는 등 상품성을 높였다.

이밖에 다양한 옵션과 외장 컬러들도 새롭게 추가됐다. LT와 Premier 트림에 적용 가능한 컴포트 패키지는 동반석 통풍시트가 추가됐으며, 기존 아가타 레드와 미드나잇 블루 외장컬러 대신 신규 컬러인 밀라노 레드와 모나코 블루가 새롭게 업데이트된다.


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